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工商時報【劉朱松╱台中報導】
目前兩岸關係陷入僵局後，已衝擊台中國際機場今年元月兩岸航線旅運量。台中國際機場昨（12）日表示，今年元月兩岸航線旅運量，只達1.45萬人次、年減55.68％，連帶使得該機場元月總旅運量只達17.21萬人次、年減0.51％，甚至今年2月兩岸航線旅運量表現，仍不看好。
因兩岸關係氣氛已由熱轉冷之後，包括遠東、雲南祥鵬，及東方等多家航空公司，鑑於兩岸旅行團載客量大幅萎縮，已陸續大幅減少飛航兩岸航線的班次或據點。
例如遠東原本包括台中-太原等多條兩岸航線，元月只剩下台中-呼和浩特1條航線，且元月只飛航2班；東方航空停掉台中-太原航線之後，目前只剩下台中-南京航線，且元月只有4班，雲南祥鵬的台中-昆明不定期航線已減班，元月只飛1班，2月將無班次。
另外，復興航空決議解散，停飛兩岸黃金航線的台中-上海航線，也是台中國際機場今年元月兩岸航線旅運量衰退的原因之一。
反觀台中國際機場的國內航線，因農曆春節期間，民眾往返金門及馬公等離島或來台旅遊增加，加上台商情趣睡衣經由小三通返鄉，使台中-金門航線元月旅運量，較去年同月增加，讓該機場今年元月國內線旅運量達6.34萬人次、年增32.44％。
（中央社記者林行健馬尼拉18日專電）外傳中國大陸在南海多座人工島上部署武器系統之際，菲律賓媒體引述總統杜特蒂報導，馬尼拉準備擱置南海案仲裁結果，以符合當今區域政治局勢。
菲律賓發行量排名前3的「菲律賓星報」今天引述總統杜特蒂說，「在當今政治運籌之下，我將把南海案仲裁結果擺在一邊。」
杜特蒂是在結束柬埔寨及新加坡訪問返菲後，作此表示。
上任後外交即走「遠美親中」路線的杜特蒂說，「我不會將一些事物強施於中國身上。為什麼？因為東南亞的政情正在改變。」
杜特蒂此舉明顯是希望維持好不容易獲得修補的菲陸關係，以降低緊張，謀取更大的經濟利益。
菲律賓在前總統艾奎諾三世執政時代，將南海爭議提交國際仲裁，常設仲裁法院今年7月宣布裁決結果，稱大陸南海9段線在聯合國海洋法公約下無效，在菲國專屬經濟區範圍內，只有菲律賓有權利用資源，以及興造建築物或人工島。
然而，美國戰略暨國際研究中心（CSIS）所屬的「亞洲海事透明倡議」（AMTI），日前公布衛星照片，顯示中國大陸持續改良南海人工島上的設施，並部署大型防空砲和近迫武器系統（CIWS）。
杜特蒂的外交部長雅賽（Perfecto Yasay, Jr.）15日也在新加坡說，馬尼拉現階段對北京在南海人工島的行動無可奈何，但未來還是會尋求執行南海案仲裁結果。1051218
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