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商品訊息簡述:
未來的汽車不只是想為你驅動，還想知道你的一切駕馭習慣與喜好。今年1月初登場的美國拉斯維加斯消費電子展(CES)，展示汽車未來發展的新科技方向，除了自動駕駛技術外，當前汽車科技發展的方向就是增進車主的個人化駕駛體驗。
◎Concept-I 增進駕馭舒適便利
當今全球汽車科技發展的方向，除了自動駕駛技術外，各大車廠無不絞盡腦汁，從人工智慧(AI)與臉部識別系統(facial recognition)著手研發，企圖讓汽車更具智慧功能，了解車主的個人化需求，例如自動調整座位及燈光照明，啟動車主喜愛的音樂，或是將車內環境調整到最適合駕駛的狀況。
代表豐田(Toyota)汽車介紹未來概念新車Concept-i的麥克考伊(Amanda McCoy)說，這款新概念車想要讓汽車更加了解車主的想法，使車子不再只是一台冷冰冰的機器，而是一位合作夥伴，讓開車成為無比舒適的享受。
Concept-i概念車可透過車上內建的監控相機，檢視駕駛人心情，建議如何以「最愉快的路線」到達目的地。
未來汽車的研發方向著重於藉由人工智慧技術研發，強化汽車與駕駛人的對話，增進使用便利性，例南投縣名間鄉成人商品如在汽車上的液晶螢幕建置一個購物對話清單，或是預先為車主挑選旅遊去處，並建議最快速且安全的路線等。
◎車內設計個人化 擴增實境眼鏡
瑞士的Rinspeed汽車集團則展示一輛名為「綠洲」(Oasis)的原型電動車，車內設計有迷你盆景(miniature garden)，美化車內空間，並配備有「智慧滾動底盤」(intelligent rolling chassis)，可在自動模式下操作，並可將擋風玻璃轉換成可用於視訊會議的螢幕。
Rinspeed首席執行長林德克奈特(Frank Rinderknecht)說：「未來的汽車內裝將完全重新定義，以滿足不同車主的需求。」
其次，未來汽車也可望變成一個線上支付平台。例如日本汽車大廠本田(Honda)就透露，正與威士(Visa)公司洽談合作，讓駕駛人可在收費停車、加油時，直接由車上的支付平台付款。
此外，各大車廠也在消費電子展中，展示結合最新的虛擬擴增實境(Virtual and Augmented Reality)技術。這項技術主要是展現在為車主配備的擴增實境眼鏡，戴上後使車主在開車時可以看到導航資料、行駛速度、限速提示、岔口資訊等。特別是在夜晚行車時，若是前方有行人或動物突然出現，常使駕駛人措手不及，使用擴增實境眼鏡，再結合虛擬影像技術，可讓駕駛人在視覺上明顯看見前方的行人或動物。使用擴增實境技術只需專注眼前的螢幕視屏，不必低頭看儀表板或液晶螢幕，更增添駕馭的安全性與便利性。
◎語音控制與降低彰化縣大城鄉情趣精品人為失誤
還有就是車載「數位助理」(Digital assistant)系統，這種系統可讓駕駛人直接與家裡的數位化系統連線。像是福特汽車(Ford)宣布將納入亞馬遜(Amazon)的車載Alexa語音控制系統，而雷諾日產(Renault-Nissan)和寶馬(BMW)宣布計畫使用微軟的Cortana語音系統。駕駛人可使用車上語音通話，隨時與家裡的數位化系統連線，在返家前就臺中市和平區情趣精品已開好冷氣、音響等電子設備。
另外，南韓現代汽車(Hyundai)美國分公司資深工程師倫德斯(David Mitropoulos-Rundus)說，現代汽車研發車上座椅感測器，駕駛一上車，座椅隨即調整至最符合駕駛人姿勢的狀態，並配備安全帶監測器測量駕駛人的呼吸，檢測駕駛人在行車時是否心臟病發作或是睡著，並立即做出安全因應措施。
倫德斯並說，現代汽車還研究以人工智慧技術降低人為失誤(human error)導致車禍的機率，像是用藍光(blue lights)或冷空氣喚醒昏昏欲睡的駕駛人，還是改變車內環境，安撫正處於壓力的駕駛人等。
◎從Mo新竹縣尖石鄉成人商品del T到KITT
從100多年前福特T型車(Model T)量產，使汽車變成大眾化交通工具後，汽車製造商無不著眼於增進駕駛的便利性與安全性。時至今日，隨著人工智慧技術的日新月異，汽車工業也不斷增強汽車與車主的對話，讓車子更加了解主人的需求。或許有朝一日，1980年代熱門影集「霹靂遊俠」(Knight Rider)裡的那輛智慧黑色汽車：霹靂車(KITT)，也可望如福特T型車一樣，成為一般人觸手可及的座駕。
失智症照護應結合基層醫療以提昇確診率及照顧覆蓋率。未來應增設失智症個案管理師並建立照顧路徑，以提供連續性服務，並減少不必要的住院機會。台灣失智症協會賴德仁理事長表示失智症人口快速增加，亟需更多基層醫療的投入，衛福部應正視失智海嘯之來臨，強化基層醫療失智症訓練及健保配套措施，並配合失智症個管師以連結長照2.0形成完整失智症照護網絡。
先進國家中，失智症確診率大約為五成，然而在中低收入國家卻僅有一成的確診率，過度專科化的結果無法應付節節攀升的失智症人口。失智症人口逾26萬人，依據2015年健保署資料失智症診斷個案約7.7萬人，確診率約占3成。當前的失智症專科門診已不足以應付如此龐大的需求，報告中強調提升基層醫療在失智症照護的責任，有助於提高失智症確診率、降低醫療支出，也能持續關懷失智者的多元需求。失智症專科醫師應扮演培訓及督導的角色，提昇基層醫師在失智症醫療服務的能力。
其次，失智者伴隨許多慢性疾病，因此需要更多基層醫療投入失智症照護，以提供失智者的全人照護，並降低跌倒、感染及譫妄的機會，這是未來的重要目標。陽明大學附設醫院神經內科蔡秉晃醫師表示，許多人從小都在社區診所看診，與基層醫師建立良好醫病關係。若基層醫師受過失智症訓練，當病人出現失智症徵兆時，即能達到早期診斷的效果，讓長者在失智症初期得到完善照護。
台灣失智症協會賴德仁理事長強調，失智症醫療應是全人照護模式，提供個別化、整合性且連續性的服務，隨著疾病進程調整服務計畫，轉介適合的醫療與長照資源。這項工作須仰賴個案管理師居中協調與聯繫，同時當失智症家庭遭遇問題，個管師也能適時提供幫助。賴理事長支持全球失智症報告之呼籲，台灣也要積極建立失智症個案管理師的角色，並於確診後與失智者及家屬保持聯繫，持續追蹤個案醫療與長照服務使用狀況，提供所需服務資源。
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